Fluke 1673FC SCH/FEV300

Mit Premium Care reduzieren Sie ungeplante Ausgaben und nutzen Ihre Messgeräte bestmöglich.

Fluke Premium Care-Plan

Versehentliche Beschädigungen und Reparaturkosten sind abgedeckt
Vermeiden Sie Sorgen um kostspielige Reparaturen: Ihr Messgerät ist im Falle einer Beschädigung abgedeckt.

Beschleunigte Kalibrierung und Reparatur
Keine lange Wartezeit: Ihre Kalibrierung oder Reparatur wird bevorzugt behandelt und Sie erhalten einen vorrangigen Service und Versand vor Ort, damit Sie Ihre Arbeit schneller fortsetzen können.

Jährliche Prüfung, Kalibrierung und Aktualisierung Ihrer Werkzeuge
Geben Sie Ihr Messgerät vertrauensvoll in die Hände unserer Experten, damit es den empfohlenen Instandhaltungsplan einhält und stets genaue Ergebnisse liefert.

Austausch von beschädigtem Zubehör
Zubehör, das ursprünglich mit Ihrem Messgerät geliefert wurde (wie Akkus, Netzteile, Tastköpfe und Kabel) und von unseren Technikern als defekt eingestuft wurden, wird kostenlos ersetzt.

Wichtige Informationen

• Die Abdeckung durch Fluke Premium Care beginnt mit dem Kaufdatum bei der CalPlus GmbH, wenn der Fluke Premium Care einzeln (ohne Messgerät) gekauft wurde.
• Falls Ihre Mitgliedschaft nicht sofort nach Ablauf erneuert wurde, müssen Sie dreißig Tage warten, bevor Sie Dienstleistungen im Rahmen von Premium Care nutzen.
• Sollte Ihre Hardware nicht mehr durch Premium Care abgedeckt sein, prüft das Fluke Service Center oder ein Fluke Partner zunächst, ob Ihre Hardware für eine Erneuerung von Premium Care in Frage kommt.
• Als Mitglied haben Sie Anspruch auf Ersatz oder Reparatur von maximal einem defekten Zubehörset des Standard-Lieferumfangs pro Jahr.
• Sollte Fluke feststellen, dass der Ausfall oder die Beschädigung des abgedeckten Produkts auf Missbrauch zurückzuführen ist, wird der Premium Care-Schutz für dieses Abgedeckte Produkt sofort ungültig und es besteht kein Anspruch mehr auf zukünftige Dienstleistungen.

Fluke Premium Care-Plan

Versehentliche Beschädigungen und Reparaturkosten sind abgedeckt
Vermeiden Sie Sorgen um kostspielige Reparaturen: Ihr Messgerät ist im Falle einer Beschädigung abgedeckt.

Beschleunigte Kalibrierung und Reparatur
Keine lange Wartezeit: Ihre Kalibrierung oder Reparatur wird bevorzugt behandelt und Sie erhalten einen vorrangigen Service und Versand vor Ort, damit Sie Ihre Arbeit schneller fortsetzen können.

Jährliche Prüfung, Kalibrierung und Aktualisierung Ihrer Werkzeuge
Geben Sie Ihr Messgerät vertrauensvoll in die Hände unserer Experten, damit es den empfohlenen Instandhaltungsplan einhält und stets genaue Ergebnisse liefert.

Austausch von beschädigtem Zubehör
Zubehör, das ursprünglich mit Ihrem Messgerät geliefert wurde (wie Akkus, Netzteile, Tastköpfe und Kabel) und von unseren Technikern als defekt eingestuft wurden, wird kostenlos ersetzt.

Wichtige Informationen

• Die Abdeckung durch Fluke Premium Care beginnt mit dem Kaufdatum bei der CalPlus GmbH, wenn der Fluke Premium Care einzeln (ohne Messgerät) gekauft wurde.
• Falls Ihre Mitgliedschaft nicht sofort nach Ablauf erneuert wurde, müssen Sie dreißig Tage warten, bevor Sie Dienstleistungen im Rahmen von Premium Care nutzen.
• Sollte Ihre Hardware nicht mehr durch Premium Care abgedeckt sein, prüft das Fluke Service Center oder ein Fluke Partner zunächst, ob Ihre Hardware für eine Erneuerung von Premium Care in Frage kommt.
• Als Mitglied haben Sie Anspruch auf Ersatz oder Reparatur von maximal einem defekten Zubehörset des Standard-Lieferumfangs pro Jahr.
• Sollte Fluke feststellen, dass der Ausfall oder die Beschädigung des abgedeckten Produkts auf Missbrauch zurückzuführen ist, wird der Premium Care-Schutz für dieses Abgedeckte Produkt sofort ungültig und es besteht kein Anspruch mehr auf zukünftige Dienstleistungen.

Prüfen Sie die Sicherheit und Funktionalität von AC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit dem sicheren, tragbaren und einfach bedienbaren Komplettgerät.

Der Analysator FEV350 bietet eine Komplettlösung für Sicherheits- und Leistungsprüfungen von AC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit Ladesteckern Typ 2 oder Typ 1. Entwickelt für Techniker, die schnell und effizient mehrere Prüfungen durchführen und dokumentieren müssen, aber nicht mehrere Werkzeuge mitführen möchten.
Das Komplettpaket umfasst das TruTest EV-Softwaremodul für die Dokumentation und Berichterstellung. Außerdem ermöglicht es in Kombination mit den kompatiblen Fluke Multifunktions-Installationstestern die unten aufgeführten Messungen für die Zertifizierung und Prüfung von Installationen. Die Datenübertragung erfolgt drahtlos über Bluetooth. Schaltpläne, Infobildschirme und die nahtlose Integration mit der TruTest- Software zur Berichterstellung ergeben eine Komplettlösung.
Der Analysator Fluke FEV350 bietet vorgegebene Prüfpläne und Bestanden/Nicht bestanden-Angaben zu den Messergebnissen, um die Analyse der Prüfungen zu vereinfachen und den Zeitaufwand
zu verringern. Der Analysator Fluke FEV350 für Elektrofahrzeug-Ladestationen wurde in Übereinstimmung mit den Normen IEC/EN 61851-1 und IEC/HD 60364-7-72 entwickelt.

Verfügbare Messungen:

• PE-Vorprüfung, um sicherzustellen, dass vor der Prüfung keine gefährlichen Spannungen anliegen
• Sichtprüfung
• Auslöseprüfung von 30 mA RCD und 6 mA RDC-DD
• Nominalspannung und Phasenfolge
• Auto Control Pilot (CP) mit Signalformanalyse
• Kabelsimulation über Proximity Pilot (PP)
• Fehlerprüfung

Unterstützte Messungen mit kompatiblen Fluke Multifunktions-Installationstestern:

• Schutzleiterwiderstand (Rpe)
• Isolierung
• Schleifen-/Netzimpedanz

Einfache Analyse der Ladeleistung von Elektrofahrzeugen

Auto Control Pilot simuliert verschiedene Fahrzeugzustände mit Rückmeldungen auf dem
Bildschirm zu nominalen Ergebnissen sowie Signalformanalysen.

Prüfen Sie die Sicherheit und Funktionalität von AC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit dem sicheren, tragbaren und einfach bedienbaren Komplettgerät.

Der Analysator FEV350 bietet eine Komplettlösung für Sicherheits- und Leistungsprüfungen von AC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit Ladesteckern Typ 2 oder Typ 1. Entwickelt für Techniker, die schnell und effizient mehrere Prüfungen durchführen und dokumentieren müssen, aber nicht mehrere Werkzeuge mitführen möchten.
Das Komplettpaket umfasst das TruTest EV-Softwaremodul für die Dokumentation und Berichterstellung. Außerdem ermöglicht es in Kombination mit den kompatiblen Fluke Multifunktions-Installationstestern die unten aufgeführten Messungen für die Zertifizierung und Prüfung von Installationen. Die Datenübertragung erfolgt drahtlos über Bluetooth. Schaltpläne, Infobildschirme und die nahtlose Integration mit der TruTest- Software zur Berichterstellung ergeben eine Komplettlösung.
Der Analysator Fluke FEV350 bietet vorgegebene Prüfpläne und Bestanden/Nicht bestanden-Angaben zu den Messergebnissen, um die Analyse der Prüfungen zu vereinfachen und den Zeitaufwand
zu verringern. Der Analysator Fluke FEV350 für Elektrofahrzeug-Ladestationen wurde in Übereinstimmung mit den Normen IEC/EN 61851-1 und IEC/HD 60364-7-72 entwickelt.

Verfügbare Messungen:

• PE-Vorprüfung, um sicherzustellen, dass vor der Prüfung keine gefährlichen Spannungen anliegen
• Sichtprüfung
• Auslöseprüfung von 30 mA RCD und 6 mA RDC-DD
• Nominalspannung und Phasenfolge
• Auto Control Pilot (CP) mit Signalformanalyse
• Kabelsimulation über Proximity Pilot (PP)
• Fehlerprüfung

Unterstützte Messungen mit kompatiblen Fluke Multifunktions-Installationstestern:

• Schutzleiterwiderstand (Rpe)
• Isolierung
• Schleifen-/Netzimpedanz

Einfache Analyse der Ladeleistung von Elektrofahrzeugen

Auto Control Pilot simuliert verschiedene Fahrzeugzustände mit Rückmeldungen auf dem
Bildschirm zu nominalen Ergebnissen sowie Signalformanalysen.

Prüfen Sie die Sicherheit und Funktionalität von AC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit dem sicheren, tragbaren und einfach bedienbaren Komplettgerät.

Der Analysator FEV350 bietet eine Komplettlösung für Sicherheits- und Leistungsprüfungen von AC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit Ladesteckern Typ 2 oder Typ 1. Entwickelt für Techniker, die schnell und effizient mehrere Prüfungen durchführen und dokumentieren müssen, aber nicht mehrere Werkzeuge mitführen möchten.
Das Komplettpaket umfasst das TruTest EV-Softwaremodul für die Dokumentation und Berichterstellung. Außerdem ermöglicht es in Kombination mit den kompatiblen Fluke Multifunktions-Installationstestern die unten aufgeführten Messungen für die Zertifizierung und Prüfung von Installationen. Die Datenübertragung erfolgt drahtlos über Bluetooth. Schaltpläne, Infobildschirme und die nahtlose Integration mit der TruTest- Software zur Berichterstellung ergeben eine Komplettlösung.
Der Analysator Fluke FEV350 bietet vorgegebene Prüfpläne und Bestanden/Nicht bestanden-Angaben zu den Messergebnissen, um die Analyse der Prüfungen zu vereinfachen und den Zeitaufwand
zu verringern. Der Analysator Fluke FEV350 für Elektrofahrzeug-Ladestationen wurde in Übereinstimmung mit den Normen IEC/EN 61851-1 und IEC/HD 60364-7-72 entwickelt.

Verfügbare Messungen:

• PE-Vorprüfung, um sicherzustellen, dass vor der Prüfung keine gefährlichen Spannungen anliegen
• Sichtprüfung
• Auslöseprüfung von 30 mA RCD und 6 mA RDC-DD
• Nominalspannung und Phasenfolge
• Auto Control Pilot (CP) mit Signalformanalyse
• Kabelsimulation über Proximity Pilot (PP)
• Fehlerprüfung

Unterstützte Messungen mit kompatiblen Fluke Multifunktions-Installationstestern:

• Schutzleiterwiderstand (Rpe)
• Isolierung
• Schleifen-/Netzimpedanz

Einfache Analyse der Ladeleistung von Elektrofahrzeugen

Auto Control Pilot simuliert verschiedene Fahrzeugzustände mit Rückmeldungen auf dem
Bildschirm zu nominalen Ergebnissen sowie Signalformanalysen.

Prüfen Sie die Sicherheit und Funktionalität von AC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit dem sicheren, tragbaren und einfach bedienbaren Komplettgerät.

Der Analysator FEV350 bietet eine Komplettlösung für Sicherheits- und Leistungsprüfungen von AC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit Ladesteckern Typ 2 oder Typ 1. Entwickelt für Techniker, die schnell und effizient mehrere Prüfungen durchführen und dokumentieren müssen, aber nicht mehrere Werkzeuge mitführen möchten.
Das Komplettpaket umfasst das TruTest EV-Softwaremodul für die Dokumentation und Berichterstellung. Außerdem ermöglicht es in Kombination mit den kompatiblen Fluke Multifunktions-Installationstestern die unten aufgeführten Messungen für die Zertifizierung und Prüfung von Installationen. Die Datenübertragung erfolgt drahtlos über Bluetooth. Schaltpläne, Infobildschirme und die nahtlose Integration mit der TruTest- Software zur Berichterstellung ergeben eine Komplettlösung.
Der Analysator Fluke FEV350 bietet vorgegebene Prüfpläne und Bestanden/Nicht bestanden-Angaben zu den Messergebnissen, um die Analyse der Prüfungen zu vereinfachen und den Zeitaufwand
zu verringern. Der Analysator Fluke FEV350 für Elektrofahrzeug-Ladestationen wurde in Übereinstimmung mit den Normen IEC/EN 61851-1 und IEC/HD 60364-7-72 entwickelt.

Verfügbare Messungen:

• PE-Vorprüfung, um sicherzustellen, dass vor der Prüfung keine gefährlichen Spannungen anliegen
• Sichtprüfung
• Auslöseprüfung von 30 mA RCD und 6 mA RDC-DD
• Nominalspannung und Phasenfolge
• Auto Control Pilot (CP) mit Signalformanalyse
• Kabelsimulation über Proximity Pilot (PP)
• Fehlerprüfung

Unterstützte Messungen mit kompatiblen Fluke Multifunktions-Installationstestern:

• Schutzleiterwiderstand (Rpe)
• Isolierung
• Schleifen-/Netzimpedanz

Einfache Analyse der Ladeleistung von Elektrofahrzeugen

Auto Control Pilot simuliert verschiedene Fahrzeugzustände mit Rückmeldungen auf dem
Bildschirm zu nominalen Ergebnissen sowie Signalformanalysen.

Der FEV300-Prüfadapter der Ladestation für Elektrofahrzeuge simuliert das Vorhandensein eines
Elektrofahrzeugs und ermöglicht dem Anwender die Durchführung von Sicherheits- und
Funktionsprüfungen in Kombination mit geeigneten Messgeräten, wie z. B. einem
Multifunktions-Installationstester, Digitalmultimeter oder Oszilloskop.

• Elektrofahrzeugadapter für Ladestecker Typ 2 und Typ 1
• PE-Schutzerde-Vorprüfung: Zur Prüfung, ob an der Erdungsklemme keine gefährliche Spannung anliegt.
• Control-Pilot-Simulation (CP): Zur Simulation der Kommunikation und der Signale zur Steuerung der variablen Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs. Diese Kommunikation und Signale ermöglichen die Übertragung von der Station zum Fahrzeug.
• PE- und CP-Fehler: Zur Simulation eines Control Pilot (CP) Signals, das mit der Schutzerde (PE) kurzgeschlossen ist, und einer Unterbrechung des PE-Leiters.
• Proximity Pilot (PP): Zur Simulation unterschiedlicher Stromübertragbarkeit von Ladekabeln, wählbar über den Drehschalter PP-Status.
• Anzeige der Phasen durch drei LEDs: Zur einfachen Überprüfung, ob Spannung vorhanden ist.
• Messanschlüsse L1, L2, L3, N und PE: Fünf 4-mm-Sicherheitsbuchsen für die Verbindung mit Installationstestern (z. B. Fluke 166x-Serie). Dies ermöglicht Messungen zur Prüfung der Sicherheit über die Messanschlüsse. Hierzu gehören Erdungsprüfung, Schleifen-/Netzimpedanzprüfung und Auslöseprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung.
• Klemmen für den CP-Signalausgang zur Überprüfung der Kommunikation zwischen Adapter und Ladestation: Hierzu ein Fluke ScopeMeter® verwenden, um die Spannungspegel des CP-Signals zu messen und den Tastgrad für das Signal zu ermitteln, das den Ladestrom definiert.
• Schutzart IP 54: Schutz gegen das Eindringen von Staub und Spritzwasser.

Der FEV300-Prüfadapter der Ladestation für Elektrofahrzeuge simuliert das Vorhandensein eines
Elektrofahrzeugs und ermöglicht dem Anwender die Durchführung von Sicherheits- und
Funktionsprüfungen in Kombination mit geeigneten Messgeräten, wie z. B. einem
Multifunktions-Installationstester, Digitalmultimeter oder Oszilloskop.

• Elektrofahrzeugadapter für Ladestecker Typ 2 und Typ 1
• PE-Schutzerde-Vorprüfung: Zur Prüfung, ob an der Erdungsklemme keine gefährliche Spannung anliegt.
• Control-Pilot-Simulation (CP): Zur Simulation der Kommunikation und der Signale zur Steuerung der variablen Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs. Diese Kommunikation und Signale ermöglichen die Übertragung von der Station zum Fahrzeug.
• PE- und CP-Fehler: Zur Simulation eines Control Pilot (CP) Signals, das mit der Schutzerde (PE) kurzgeschlossen ist, und einer Unterbrechung des PE-Leiters.
• Proximity Pilot (PP): Zur Simulation unterschiedlicher Stromübertragbarkeit von Ladekabeln, wählbar über den Drehschalter PP-Status.
• Anzeige der Phasen durch drei LEDs: Zur einfachen Überprüfung, ob Spannung vorhanden ist.
• Messanschlüsse L1, L2, L3, N und PE: Fünf 4-mm-Sicherheitsbuchsen für die Verbindung mit Installationstestern (z. B. Fluke 166x-Serie). Dies ermöglicht Messungen zur Prüfung der Sicherheit über die Messanschlüsse. Hierzu gehören Erdungsprüfung, Schleifen-/Netzimpedanzprüfung und Auslöseprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung.
• Klemmen für den CP-Signalausgang zur Überprüfung der Kommunikation zwischen Adapter und Ladestation: Hierzu ein Fluke ScopeMeter® verwenden, um die Spannungspegel des CP-Signals zu messen und den Tastgrad für das Signal zu ermitteln, das den Ladestrom definiert.
• Schutzart IP 54: Schutz gegen das Eindringen von Staub und Spritzwasser.

Der FEV300-Prüfadapter der Ladestation für Elektrofahrzeuge simuliert das Vorhandensein eines
Elektrofahrzeugs und ermöglicht dem Anwender die Durchführung von Sicherheits- und
Funktionsprüfungen in Kombination mit geeigneten Messgeräten, wie z. B. einem
Multifunktions-Installationstester, Digitalmultimeter oder Oszilloskop.

• Elektrofahrzeugadapter für Ladestecker Typ 2 und Typ 1
• PE-Schutzerde-Vorprüfung: Zur Prüfung, ob an der Erdungsklemme keine gefährliche Spannung anliegt.
• Control-Pilot-Simulation (CP): Zur Simulation der Kommunikation und der Signale zur Steuerung der variablen Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs. Diese Kommunikation und Signale ermöglichen die Übertragung von der Station zum Fahrzeug.
• PE- und CP-Fehler: Zur Simulation eines Control Pilot (CP) Signals, das mit der Schutzerde (PE) kurzgeschlossen ist, und einer Unterbrechung des PE-Leiters.
• Proximity Pilot (PP): Zur Simulation unterschiedlicher Stromübertragbarkeit von Ladekabeln, wählbar über den Drehschalter PP-Status.
• Anzeige der Phasen durch drei LEDs: Zur einfachen Überprüfung, ob Spannung vorhanden ist.
• Messanschlüsse L1, L2, L3, N und PE: Fünf 4-mm-Sicherheitsbuchsen für die Verbindung mit Installationstestern (z. B. Fluke 166x-Serie). Dies ermöglicht Messungen zur Prüfung der Sicherheit über die Messanschlüsse. Hierzu gehören Erdungsprüfung, Schleifen-/Netzimpedanzprüfung und Auslöseprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung.
• Klemmen für den CP-Signalausgang zur Überprüfung der Kommunikation zwischen Adapter und Ladestation: Hierzu ein Fluke ScopeMeter® verwenden, um die Spannungspegel des CP-Signals zu messen und den Tastgrad für das Signal zu ermitteln, das den Ladestrom definiert.
• Schutzart IP 54: Schutz gegen das Eindringen von Staub und Spritzwasser.

Der FEV300-Prüfadapter der Ladestation für Elektrofahrzeuge simuliert das Vorhandensein eines
Elektrofahrzeugs und ermöglicht dem Anwender die Durchführung von Sicherheits- und
Funktionsprüfungen in Kombination mit geeigneten Messgeräten, wie z. B. einem
Multifunktions-Installationstester, Digitalmultimeter oder Oszilloskop.

• Elektrofahrzeugadapter für Ladestecker Typ 2 und Typ 1
• PE-Schutzerde-Vorprüfung: Zur Prüfung, ob an der Erdungsklemme keine gefährliche Spannung anliegt.
• Control-Pilot-Simulation (CP): Zur Simulation der Kommunikation und der Signale zur Steuerung der variablen Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs. Diese Kommunikation und Signale ermöglichen die Übertragung von der Station zum Fahrzeug.
• PE- und CP-Fehler: Zur Simulation eines Control Pilot (CP) Signals, das mit der Schutzerde (PE) kurzgeschlossen ist, und einer Unterbrechung des PE-Leiters.
• Proximity Pilot (PP): Zur Simulation unterschiedlicher Stromübertragbarkeit von Ladekabeln, wählbar über den Drehschalter PP-Status.
• Anzeige der Phasen durch drei LEDs: Zur einfachen Überprüfung, ob Spannung vorhanden ist.
• Messanschlüsse L1, L2, L3, N und PE: Fünf 4-mm-Sicherheitsbuchsen für die Verbindung mit Installationstestern (z. B. Fluke 166x-Serie). Dies ermöglicht Messungen zur Prüfung der Sicherheit über die Messanschlüsse. Hierzu gehören Erdungsprüfung, Schleifen-/Netzimpedanzprüfung und Auslöseprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung.
• Klemmen für den CP-Signalausgang zur Überprüfung der Kommunikation zwischen Adapter und Ladestation: Hierzu ein Fluke ScopeMeter® verwenden, um die Spannungspegel des CP-Signals zu messen und den Tastgrad für das Signal zu ermitteln, das den Ladestrom definiert.
• Schutzart IP 54: Schutz gegen das Eindringen von Staub und Spritzwasser.

Der FEV300-Prüfadapter der Ladestation für Elektrofahrzeuge simuliert das Vorhandensein eines
Elektrofahrzeugs und ermöglicht dem Anwender die Durchführung von Sicherheits- und
Funktionsprüfungen in Kombination mit geeigneten Messgeräten, wie z. B. einem
Multifunktions-Installationstester, Digitalmultimeter oder Oszilloskop.

• Elektrofahrzeugadapter für Ladestecker Typ 2 und Typ 1
• PE-Schutzerde-Vorprüfung: Zur Prüfung, ob an der Erdungsklemme keine gefährliche Spannung anliegt.
• Control-Pilot-Simulation (CP): Zur Simulation der Kommunikation und der Signale zur Steuerung der variablen Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs. Diese Kommunikation und Signale ermöglichen die Übertragung von der Station zum Fahrzeug.
• PE- und CP-Fehler: Zur Simulation eines Control Pilot (CP) Signals, das mit der Schutzerde (PE) kurzgeschlossen ist, und einer Unterbrechung des PE-Leiters.
• Proximity Pilot (PP): Zur Simulation unterschiedlicher Stromübertragbarkeit von Ladekabeln, wählbar über den Drehschalter PP-Status.
• Anzeige der Phasen durch drei LEDs: Zur einfachen Überprüfung, ob Spannung vorhanden ist.
• Messanschlüsse L1, L2, L3, N und PE: Fünf 4-mm-Sicherheitsbuchsen für die Verbindung mit Installationstestern (z. B. Fluke 166x-Serie). Dies ermöglicht Messungen zur Prüfung der Sicherheit über die Messanschlüsse. Hierzu gehören Erdungsprüfung, Schleifen-/Netzimpedanzprüfung und Auslöseprüfung der Fehlerstromschutzeinrichtung.
• Klemmen für den CP-Signalausgang zur Überprüfung der Kommunikation zwischen Adapter und Ladestation: Hierzu ein Fluke ScopeMeter® verwenden, um die Spannungspegel des CP-Signals zu messen und den Tastgrad für das Signal zu ermitteln, das den Ladestrom definiert.
• Schutzart IP 54: Schutz gegen das Eindringen von Staub und Spritzwasser.